近年来，四川建立起包括整车、关键零部件、营销服务等在内的完整新能源汽车产业体系。国家税务总局四川省税务局聚焦产销两端，持续优化服务举措，全面落实好支持产业发展各项税惠政策，推动四川新能源汽车产业加速发展。
【资料图】
红利释放助推“供给端”加速转型
新能源“风口”之下，四川省汽车企业应势而动加速转型，大力提升新能源汽车产能。据四川省统计局数据显示，今年一季度四川生产新能源汽车2.2万辆，同比增长69.2%。在产能升级背后，税费支持政策正为汽车生产企业注入强劲动力。
走进位于成都市龙泉驿区的领克汽车成都工厂，整齐排列的汽车在机械臂操作下有序驶出生产线，车间中一片繁忙景象。2022年，四川领克汽车制造有限公司不断在造车品质、产量产能上加力加劲，汽车年产量达11万台。
据四川领克汽车制造有限公司税务资金科科长彭亚利介绍，领克于2020年开始“绿色化转型”的探索，推出“混动”车型，三年来累计销量达2万辆以上。
“企业绿色转型的背后，是超亿元税惠‘大礼包’的强劲支持，其中2022年仅增值税留抵退税就达到7500万元，今年预计还可享受退税政策3000万元左右。真金白银的税惠助力，为我们加速转型新能源增添了底气。”彭亚利说。
有政策提信心，更有服务暖人心。为满足汽车产业个性化涉税需求，四川税务部门聚焦汽车产业“环节多、链条长”特点，对上游零部件生产、中游整车制造、下游营销服务实行链条式“全产业”跟踪服务机制，打通各环节开票中梗阻，确保机动车专用发票开具过程通畅流转。
政策延续刺激“需求端”规模增长
新能源汽车免征车辆购置税政策延续，对于稳定社会预期、提振市场信心带来了明显的激励作用，有效激发了新能源汽车消费动力。四川省税务局数据显示，今年前四个月，全省共有8.39万辆新能源汽车享受车辆购置税政策优惠，免征税款16.22亿元，同比增长30.62%，消费潜力充分释放。
在位于内江市经济技术开发区的比亚迪4S店，前来购车试驾的消费者络绎不绝。税惠政策的延续在增强购车意愿方面成效显著，为消费者们带来了“品质升级”的福利。
“选购新能源汽车原本出于环保节约的考虑，没想到还能享受免征车购税的优惠政策。”正在店里办理购车手续的卿女士欣喜地说道：“省下约2万元的车购税成本后，原本只能购买一种车型的预算现在还可以选择价格更高的另一种车型。花一样的钱买到更好的配置，真是意外之喜。”
“不少客户都是冲着购车成本较低来的，部分热销款出现了预购等待交付的情况。”内江川豫汽车销售服务有限公司财务经理王在兵介绍，“在明确新能源汽车免征车购税政策延续、部分混动车型加入免税名录后，展厅客流量明显回升，公司一季度销售收入同比增长约1255万元，增幅超46%。”
创新驱动助力“配套产业”乘风而上
随着新能源汽车产销规模的快速扩张，充电设施、动力电池等关键配套产业在四川也进入发展“快车道”。
位于泸州的省内首个“光储充”示范项目——沙湾“光储充”一体化综合充电站投入使用，标志着具有“无污染、发电量高、弱光响应好”的“光储充”模式在四川电动汽车充电站中推广运用。
“光储充”是泸州能源投资有限公司向绿色转型的代表项目，背后是企业为推进转型的大量研发投入。“为了提升公司自主创新能力，我们的年均科研投入占到营业收入的5.14%以上。”泸州能源投资有限公司董事长刘伟平介绍：“国家支持企业自主创新的力度不断加强，研发费用加计扣除、高新技术企业所得税优惠等税收优惠政策持续加码，让我们企业能够放下包袱、沉下心来投入清洁能源领域创新研发，练就一身‘跳得高’‘跑得快’的内功。”
和位于新能源汽车产业链下游的“充换电基础设施”相同，在新能源汽车产业蓬勃发展带动下，市场对优质的上游材料产品需求量不断增长。天宜锂业科创有限公司作为一家锂离子电池材料生产制造的企业，也随之进入高速发展期。
“从公司建厂到投产，税务部门不仅主动上门问需，更针对我们生产经营商的个性化需求针对性开展政策辅导。”天宜锂业常务副总经理张祥表示：“今年一季度，公司共计享受研发费用加计扣除超1.3亿元，预计全年可享受企业所得税减免优惠超10亿，这笔税惠资金将实实在在地帮助企业走上一条高速发展的‘快车道’。”
四川省税务局相关负责人表示，四川税务部门将持续聚焦新能源产业涉税需求，充分发挥税收大数据分析优势，找准“纾困解难”“释放活力”的契合点，落实税惠政策与优化税费服务同向发力，不断创新服务手段，用更多便民利企的增值服务为企业发展“充电续航”。
标签：
